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开往春天的“丹景山号”小火车

时间:2017-09-19 15:00 点击:
第33届成都(彭州)牡丹文化旅游节小火车赏牡丹首发式启动了,120名游客坐上了首趟牡丹专列——丹景山号。 这段3.2公里的铁路,虽然不长,却承载了彭州文旅产业发展的重担。人们在追寻

    第33届成都(彭州)牡丹文化旅游节小火车赏牡丹首发式启动了,120名游客坐上了首趟牡丹专列——丹景山号。
    这段3.2公里的铁路,虽然不长,却承载了彭州文旅产业发展的重担。人们在追寻往昔的记忆中,还可欣赏镇国古寺白塔、佛山古寺、文翁祠等景点,古蜀文化、宗教文化、牡丹文化在这里得到了完美的自然呈现。
    穿过鹞子岩隧道,直达丹景山大门,尽览天下牡丹。
    时光追溯,1960年3月建成通车的彭州小火车是中国大陆少有的窄轨列车,不仅是一个时代的符号,更承载了几代人的情感。当天的游客中,就有爷爷奶奶带着自己的孙儿,再次坐上这小火车,不过现在的小火车已经不是过去的小火车,因为他们不曾想过,过去的交通运输工具如今已变成观光火车,虽然感概,可是他们通过丹景山号找回了过去的回忆。
    对于小火车,彭州人有着自己的记忆,汽笛的轰鸣声,火车独有的哐嘁声,高高的烟囱,浓浓的烟雾,记忆中的小火车在彭白铁路上移动的样子,过去的小火车对当地居民来说是非常重要的交通运输工具,它紧紧的将城市与农村联系了起来。
    当地商家王大叔说,他们非常感谢政府为他们重建了小火车,不仅重现了儿时的景象,还能通过小火车吸引更多游客,推动当地旅游业的发展。
    据悉,小火车共有三节车厢,依旧是绿皮的,还有一节煤水车。这里的煤水车可不像之前的蒸汽火车装的煤和水,装的可是内燃机,用电力驱动,节能环保,再也不用担心出游却碰一脸灰。
    小火车三节车厢总共可以乘120人,虽然行驶的距离比较短,但是和长距离的火车比,一点也不差哟,因为它也要穿山、跨桥、过近400米的隧道。
丹景山旅游火车站就设在丹景山政府旁边,外墙的钢木结构让火车站立马变得“高大上”了呢!外墙正中的牡丹图案展示出丹景山的文化魅力,百叶墙面通过花篮展示丹景山“牡丹之乡”的风采,可开可合,墙面隐约展示出牡丹彩绘;入口左右还有水景以及喷泉,丹景山的山水之美不言而喻。    

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